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Elektronische Fahrzeugdiagnose

AUTO INTERN Diagnose-Adapter

Zuverlässig, effizient und intelligent

Erfahren Sie mehr über die AUTO INTERN Diagnose-Adapter, ihre Funktionen sowie die Einsatzmöglichkeiten.

Diagnose-Adapter entdecken >

Elektronische Fahrzeugdiagnose

Schon seit mehr als 2 Jahrzehnten, setzt sich der Trend – weg von mechanischen Steuerungen, hin zu elektronischen Baugruppen im Fahrzeug – fort.  

Die Zunahme von elektronischen Steuergeräten im Auto sorgt zwar zum Einen für eine kostengünstigere Produktion sowie eine verbesserte Funktion der einzelnen Systeme, setzt jedoch ein geeignetes Diagnosegerät voraus, um im Fehlerfall das entsprechende Steuergerät auslesen zu können! Denn um einen Fehler – in den heutigen sehr komplexen Systemen – überhaupt noch effizient finden zu können, lassen die Fahrzeughersteller immer intelligentere Steuergeräte bauen.

Moderne Steuergeräte sind oft in der Lage einen Defekt spezifischer Bauteile selber zu diagnostizieren, den Fahrer über die Fehlfunktionen mittels Fehlerleuchte (MIL) zu informieren und die betroffenen Baugruppen ggf. zu deaktivieren. Ein  evtl. aktiviertes „Notlaufprogramm“ (limp home) stellt dann einen eingeschränkten Betrieb des Fahrzeugs trotz vorliegender Fehler sicher. Zusätzlich werden dann eindeutige Fehlercodes, Fehlerumgebungsdaten (Freeze Frames) z.T. auch mit Zeitstempel (Uhrzeit /Datum)  in einer Vielzahl von im Fahrzeug verbauten Steuergeräten abgespeichert, die dann mit unseren Diagnosetools ausgelesen, dokumentiert  und nach einer erfolgreichen Reparatur gelöscht werden können.

OBD2-Standard

Der seit vielen Jahren bestehende Europäische On-Board Diagnosestandard der zweiten Generation, kurz EOBD oder OBD2 genannt, standardisiert u.a. die Protokollnormen von Motorsteuergeräten und die Diagnoseschnittstelle. Mit unserem Multiscanadapter und der im VCDS integrierten EOBD Funktion wird es Fahrzeug- und Herstellerübergreifend möglich alle, vom Gesetzgeber her bestimmten Modes, anzuwählen um beispielsweise die im Motorsteuergerät abgelegten Abgasrelevanten Fehlercodes auslesen und löschen zu können. Ferner können z.B. die vom jeweiligen Motorsteuergerät zur Verfügung gestellten Parameter dargestellt und aufgezeichnet werden.  

Die AUTO INTERN Diagnose-Adapter erweitern Ihren PC bzw. Ihr Laptop zu einem vollwertigen Diagnose-Instrument durch Zugriff auf die unterstützten Funktionen sämtlicher verbauter Steuergeräte in Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns (VW, Audi, Seat, Skoda).

VCDS Diagnose-Software

VCDS und AUTO INTERN, zusammen unschlagbar

Entdecken Sie jetzt die vielfältigen Funktionen der VCDS Diagnose-Software für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns.

VCDS Diagnose-Software entdecken >

OBD2 und VCDS-Diagnose

Unterschiede, Funktionen und Aufgaben

Erfahren Sie mehr über die OBD2-Schnittstelle, die Grundfunktionen sowie die Diagnose von Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns mit VCDS.

Über OBD2 und VCDS >

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Schon seit mehr als 2 Jahrzehnten, setzt sich der Trend – weg von mechanischen Steuerungen, hin zu elektronischen Baugruppen im Fahrzeug – fort.  

Die Zunahme von elektronischen Steuergeräten im Auto sorgt zwar zum Einen für eine kostengünstigere Produktion sowie eine verbesserte Funktion der einzelnen Systeme, setzt jedoch ein geeignetes Diagnosegerät voraus, um im Fehlerfall das entsprechende Steuergerät auslesen zu können! Denn um einen Fehler – in den heutigen sehr komplexen Systemen – überhaupt noch effizient finden zu können, lassen die Fahrzeughersteller immer intelligentere Steuergeräte bauen.

Moderne Steuergeräte sind oft in der Lage einen Defekt spezifischer Bauteile selber zu diagnostizieren, den Fahrer über die Fehlfunktionen mittels Fehlerleuchte (MIL) zu informieren und die betroffenen Baugruppen ggf. zu deaktivieren. Ein  evtl. aktiviertes „Notlaufprogramm“ (limp home) stellt dann einen eingeschränkten Betrieb des Fahrzeugs trotz vorliegender Fehler sicher. Zusätzlich werden dann eindeutige Fehlercodes, Fehlerumgebungsdaten (Freeze Frames) z.T. auch mit Zeitstempel (Uhrzeit /Datum)  in einer Vielzahl von im Fahrzeug verbauten Steuergeräten abgespeichert, die dann mit unseren Diagnosetools ausgelesen, dokumentiert  und nach einer erfolgreichen Reparatur gelöscht werden können.

OBD2-Standard

Der seit vielen Jahren bestehende Europäische On-Board Diagnosestandard der zweiten Generation, kurz EOBD oder OBD2 genannt, standardisiert u.a. die Protokollnormen von Motorsteuergeräten und die Diagnoseschnittstelle. Mit unserem Multiscanadapter und der im VCDS integrierten EOBD Funktion wird es Fahrzeug- und Herstellerübergreifend möglich alle, vom Gesetzgeber her bestimmten Modes, anzuwählen um beispielsweise die im Motorsteuergerät abgelegten Abgasrelevanten Fehlercodes auslesen und löschen zu können. Ferner können z.B. die vom jeweiligen Motorsteuergerät zur Verfügung gestellten Parameter dargestellt und aufgezeichnet werden.  

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